Главная » Оборудование » Навигационное оборудование » СМАРТ S-2331

СМАРТ S-2331

Опубликовано: April 6, 2016 в 8:29 am | Категории: Навигационное оборудование,Оборудование

Устройство СМАРТ S-2331 занимает промежуточное место в линейке оборудования ГЛОНАСС-мониторинга транспорта СМАРТ. Наряду со встроенными ГЛОНАСС/GPS-, GSM-антеннами и аккумулятором, устройство имеет цифровой интерфейс RS-232, позволяющий работать с CAN-шиной автомобиля при помощи контроллеров CAN-LOG и CANTEC. От других устройств серии СМАРТ его отличает возможность подключения большего количества частотных и аналоговых датчиков уровня топлива. Также как и в других моделях реализована функция энергосбережения.

Назначение и функциональные возможности:

контроль состояния транспортного средства, его местоположения и перемещений, а также контроль пробега с учетом рельефа местности;
контроль расхода и уровня топлива при подключении импульсных, аналоговых и цифровых датчиков уровня топлива (RS-232);
работа с CAN-шиной автомобиля при помощи контроллеров CAN-LOG и CANTEC;
экстренное дистанционное информирование о разбойном нападении на водителя или пассажиров и о других нештатных ситуациях;
дистанционное управление подключенными устройствами и системами автомобиля, например, сиреной, внешней системой дистанционной блокировки двигателя, дверей и т.д.;
работа от встроенного аккумулятора до 4-х часов при отключении основного питания или более при использовании режима энергосбережения;
поддержка гибко настраиваемого протокола FLEX для экономии траффика;
поддержка протокола EGTS.

Основные технические характеристики устройства СМАРТ S-2331

Параметр, функция, характеристика	S-2331
Рабочее напряжение питания, В*	8,5…48
Минимальное напряжение питания для включения прибора, В	6
Потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме в среднем**, мА	110
Потребляемый ток при напряжении 12 В при выключенных ГЛОНАСС и GSM модулях не более, мА	45
Максимальный потребляемый ток при напряжении 12 В в рабочем режиме при заряде встроенной АКБ не более, мА	300
Встроенная АКБ	Li-Po 3,7 V, до 1050 мА/ч
Наличие защиты встроенной АКБ от перезаряда, полного разряда, короткого замыкания***	есть
Время работы устройства от полностью заряженной встроенной АКБ (без внешнего питания) не менее, ч	4
Время полного заряда встроенной АКБ не более, ч	6
Общее количество дискретных входных линий	3
Количество дискретных входных линий, используемых для подключения частотных ДУТ или подсчёта прямоугольных импульсов	2
Общее количество аналоговых входных линий	2
Количество аналоговых входных линий, настраиваемых как дискретные	2
Напряжение, измеряемое аналоговыми входными линиями, В	0…31 для линий A1 и А2
Определение факта работы двигателя по характеру напряжения в бортовой сети автомобиля	есть
Программируемые датчики слабого и сильного ударов, перемещения и наклона	есть
Максимальная перегрузка при ударе, измеряемая прибором, g	24
Измерение реального пробега с учетом рельефа местности (с использованием скорости по высоте)	есть
Количество выходных линий типа «открытый коллектор» для управления внешними устройствами	2
Максимальный ток коммутации выходными линиями управления, мА	500
Максимальное напряжение коммутации выходными линиями управления, В	31
Количество записей в энергонезависимой памяти (по типу кольцевого буфера)	61440
Период записи данных во внутреннем запоминающем устройстве, с	1 — 3600 и/или по факту события
Каналы передачи данных по GSM	SMS, GPRS, CSD
Опциональный выбор передаваемых параметров для экономии трафика в роуминге	есть
Поддержка протокола EGTS	есть
Возможность управления по SMS и DTMF	есть
Максимальное количество абонентов	5
Проводной интерфейс для выполнения настроек, управления и передачи данных	USB
Зарядка встроенного аккумулятора по USB	есть
Максимально количество серверов (IP-адресов), на которые одновременно передается телеметрическая информация	3
Возможность обновления прошивки и смены настроек по каналу GPRS или CSD	есть
Возможность изменения настроек по SMS	есть
Автоматическое обновление прошивки	есть
Подключение цифрового датчика уровня топлива по интерфейсу RS-232	есть
Поддержка CAN-адаптера CAN-LOG	есть
Поддержка CAN-адаптера CANTEC	есть
Интерфейс 1-Wire для подключения цифровых датчиков температуры и считывания ключей TouchMemory	есть
Максимально возможное количество подключаемых цифровых датчиков температуры	4
Возможность формирования событий по снижению/превышению температуры	есть
Встроенный микрофон для установления микрофонного прослушивания	есть
Возможность подключения динамика и установление громкой связи с водителем	есть
Сопротивление и мощность подключаемого динамика	4 Ом – до 1,5 Вт 8 Ом – до 1,0 Вт
Степень защиты корпуса	IP53
Максимально допустимая перегрузка прибора при ударах, g	24
Температура хранения со встроенной АКБ****, ^оC	-10…+60
Температура хранения без встроенной АКБ, ^оC	-50…+125
Рабочая температура со встроенной АКБ, ^оC	-20 … +60
Рабочая температура без встроенной АКБ, ^оC	-40… +85
Температура, при которой осуществляется заряд встроенной АКБ, ^оC	0 … +50
Повышенная влажность при 35^оС, %	95
Габаритные размеры системного блока с разъёмами, мм	102х57х22
Масса системного блока, кг	0,098

* – При превышении номиналов срабатывает схема защиты по питанию. ** – При работе по GPRS в плохих условиях связи пиковое потребление может превышать 500 мА.
*** – Защита от заряда аккумулятора при его переохлаждении и перегреве.
**** – При хранении и эксплуатации устройства за пределами указанных температур рекомендуется отключать и удалять встроенную АКБ из устройства во избежание повреждения АКБ и устройства.

Комплектация*
– системный блок изделия СМАРТ S-2331 – 1 шт.;
– 14-контактный кабель (жгут) типа Microfit-14 – 1 шт.;
– интерфейсный кабель с разъемом MiniUSB – 1шт.;
– компакт-диск с программами и документацией – 1 шт.;
– руководство пользователя;
– паспорт изделия – 1 шт.;
– упаковка – 1 шт.

Документация
Руководство по эксплуатации оборудования ГЛОНАСС-мониторинга транспорта серий СИГНАЛ и СМАРТ
Инструкция по SMS-конфигурированию устройств СИГНАЛ и СМАРТ
Руководство по эксплуатации Смарт S-2331